La Vettura
Dallara EXP
La Dallara EXP è una vettura esclusivamente da pista, di pura tecnologia da corsa: cinquecento cavalli, oltre una tonnellata (2.200 lb) di carico aerodinamico e la libertà di una vettura che non risponde ad alcuna norma stradale. Esiste per una sola cosa — essere guidata, forte, in circuito.
Aerodinamica
Un’ala posteriore fissa con swan-neck regolabile e un diffusore anteriore generano oltre 1.270 kg (2.800 lb) di carico aerodinamico. La vettura è schiacciata sull’asfalto; sei tu a fissare il limite.
Leggerezza
Una monoscocca e una carrozzeria in fibra di carbonio mantengono la EXP a 890 kg (1.962 lb) a secco. Non viene aggiunto nulla che non meriti il proprio posto. Il risultato è un rapporto peso-potenza che umilia vetture dal prezzo molto superiore.
Motore
Un quattro cilindri turbo da 2,3 litri (140 cu in) eroga 500 cavalli e 700 Nm (516 lb·ft) attraverso un cambio a palette con protezione anti-stallo e fuorigiri.
Dinamica
Fino a 2,7 g di accelerazione laterale, sospensioni da competizione e un telaio messo a punto a Varano. La EXP premia la precisione e la restituisce — giro dopo giro, la vettura ti insegna a leggerla.
Sicurezza e Telemetria
Una struttura conforme FIA, serbatoio FT3, impianto antincendio integrato e cinture a sei punti. Oltre ottanta canali di telemetria e una SmartyCam HD di bordo trasformano ogni giro in dati da cui imparare.
Film
La EXP, in movimento
La EXP
Costruita per un solo scopo
Ogni grammo, ogni superficie, ogni regolazione della EXP serve un unico fine — la velocità in circuito. Non c’è compromesso stradale da portarsi dietro, nulla trattenuto per la strada. È, semplicemente, una vettura da corsa che possiedi e guidi.
Ha girato ad Anglesey in 1:07.7 — quarto posto assoluto nella classifica storica di Evo, davanti a hypercar dal prezzo molto superiore.
Un’auto, molte anime
La EXP è eccezionalmente versatile, ed è disponibile in diversi stili.
Realizzata su tua specifica
Nessuna è uguale a un’altra. Scegli dalla palette standard Dallara o crea la tua — oltre cento colori e combinazioni, carbonio a vista, finiture interamente su misura.
- Cerchi
- Fusi 17/18 o forgiati 18/19 · argento, grafite, nero, oro, bronzo, bianco
- Cambio
- Manuale a sei rapporti o paddle-shift robotizzato
- Pinze
- Gialle, nere o rosse
- Interni
- Oltre 100 colori e cuciture in ecopelle e Alcantara
Cerchi e Pneumatici
La EXP scarica i suoi cinquecento cavalli e il carico aerodinamico sul circuito attraverso un pacchetto ruote-gomme da competizione — dimensionato, montato e gestito per la pista.
- Cerchi di serie
- Fusi 17"/18", scalati tra anteriore e posteriore
- Opzione forgiata
- Forgiati 18"/19" — più leggeri, per ridurre le masse non sospese
- Cerchi racing
- Cerchi a monodado con il kit EXPerience Pit-stop, per soste in stile airjack
- Finiture
- Argento, grafite, nero, oro, bronzo o bianco
- Pneumatici
- Mescole slick e wet in specifica da pista, fornite e montate ai box
Gomme, montaggio e pressioni sono gestiti dal tuo ingegnere di pista a ogni sessione — parte del programma di guida, non un pensiero a parte.